Nissan Skyline GT-R (R32/R33)
L'importation phare de la règle des 15 ans, désormais pleinement admissible.
Guide d'importation
Importer des véhicules japonais au Canada
La règle des 15 ans est la clé qui ouvre le Canada aux JDM : tout véhicule de 15 ans ou plus est exempté des normes fédérales de sécurité, si bien que chaque année de nouvelles légendes deviennent importables. Ajoutez le processus RIV et une immatriculation propre à chaque province, et le court transit vers Vancouver fait du Canada un bastion du JDM.
- Délai d'acheminement
- 2–3 semaines (Vancouver), 5–6 semaines (côte Est)
- Principaux ports
- Vancouver, Toronto, Montréal
- Conditions d'admissibilité
- 15 ans ou plus pour échapper aux normes fédérales ; inspection RIV
- Droits et taxes
- Droits de 6,1 % + TPS de 5 % (taxe provinciale variable)
Canada : véhicules du Japon à privilégier
Kei trucks (Suzuki Carry, Honda Acty, Daihatsu Hijet)
Très prisés pour les fermes, les terrains et le hors-piste ; faciles à importer.
Subaru WRX STI / Mitsubishi Evo
Des icônes du rallye qui franchissent le seuil des 15 ans.
Toyota Supra / Mazda RX-7
Une demande de collectionneurs durable dans tout le Canada.
Ce qui compose le coût total à destination
- Achat du véhicule + transport intérieur au Japon
- Expédition (~1 500–3 000+ CAD selon le port)
- Droits de 6,1 % + TPS de 5 % (+ taxe provinciale)
- Frais RIV (~200 $) et inspection
- Transport au Canada
Pourquoi importer avec Japan Convoy
- Sourcing expert de JDM de 15 ans ou plus, admissibles au niveau fédéral
- Documents complets pour le processus RIV et l'immatriculation provinciale
- Spécialistes des kei trucks pour les acheteurs ruraux et tout-terrain
Le processus d'importation, étape par étape
Parcourir et demander un devis
Trouvez les annonces correspondantes sur la marketplace et contactez des vendeurs vérifiés pour obtenir prix, photos et rapports d'inspection : pas de paiement en ligne, prix de gros « sur demande ».
Inspection et confirmation
Notre équipe inspecte l'article au Japon, vérifie son état et ses documents, et confirme l'estimation finale du coût total à destination pour votre pays.
Documents d'export
Nous préparons le certificat d'exportation, la facture, le connaissement et tout document propre à la destination nécessaire au dédouanement.
Expédition
Expédition en RoRo ou par conteneur, du port japonais le plus proche jusqu'à votre port de destination, avec suivi de bout en bout.
Dédouanement et livraison
Nous transmettons un dossier documentaire complet à votre commissionnaire en douane et coordonnons la livraison finale ou l'enlèvement.
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FAQ importation (Canada) : Véhicules
Qu'est-ce que la règle des 15 ans au Canada ?
Les véhicules de 15 ans ou plus (calculés à partir du mois et de l'année de fabrication) sont exemptés de la Loi sur la sécurité automobile fédérale, ce qui simplifie leur importation. Les voitures plus récentes nécessitent l'approbation de Transports Canada et doivent respecter les normes NSVAC (CMVSS).
Quelles voitures JDM puis-je importer au Canada aujourd'hui ?
Grâce à la règle des 15 ans, la Nissan Skyline GT-R (R32, R33), la Toyota Supra, la Mazda RX-7, la Mitsubishi Evo et la Subaru WRX STI sont toutes admissibles, et la liste s'allonge chaque année.
Puis-je importer un kei truck au Canada ?
Oui : les kei trucks comme le Suzuki Carry, le Honda Acty et le Daihatsu Hijet sont très prisés pour les fermes et l'usage hors route. La plupart ont largement dépassé 15 ans ; les règles d'immatriculation varient selon la province.
Qu'est-ce que le processus RIV ?
L'inspection du Registraire des véhicules importés (RIV) vérifie que le véhicule correspond à ses documents et satisfait aux exigences. Nous fournissons tous les documents japonais dans le format attendu par le RIV ; le processus prend généralement de quelques jours à quelques semaines.
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