Conduite à droite
Les véhicules japonais sont déjà à conduite à droite : aucune conversion nécessaire pour les routes britanniques.
Guide d'importation
Des véhicules et produits japonais de qualité livrés à votre porte. L'atout de la conduite à droite, une aide à l'immatriculation DVLA et des véhicules prêts pour le MOT.

Les véhicules japonais sont déjà à conduite à droite : aucune conversion nécessaire pour les routes britanniques.
Dossier documentaire complet pour une immatriculation DVLA sans accroc, formulaires V55 compris.
Nous inspectons les véhicules et veillons à ce qu'ils respectent les normes britanniques de sécurité routière avant l'expédition.
Retrait au port ou livraison de porte à porte dans tout le Royaume-Uni.
Les véhicules doivent être immatriculés auprès de la DVLA. Nous fournissons tous les documents japonais requis, dont le certificat d'exportation et la preuve de radiation.
Les véhicules de plus de 3 ans doivent passer le MOT. Nous veillons à ce qu'ils soient prêts pour le MOT avant l'expédition.
La plupart des véhicules japonais sont admissibles à l'IVA (Individual Vehicle Approval), ou en sont exemptés s'ils ont plus de 40 ans.
Depuis le Brexit : droits de 10 % + TVA de 20 % sur les véhicules. Variable pour les pièces et autres marchandises. Les véhicules d'occasion sont taxés sur leur valeur dépréciée.
Dites-nous ce que vous souhaitez acheter. Notre équipe à Tokyo trouve et vérifie le bon vendeur japonais, et peut gérer l'export jusqu'à votre port. Gratuit, sans compte.
Oui, les véhicules japonais sont populaires au Royaume-Uni car ils sont déjà à conduite à droite. La plupart peuvent être immatriculés auprès de la DVLA après une inspection IVA (si nécessaire), ou directement pour les véhicules de plus de 40 ans.
Il vous faut : le certificat d'exportation japonais, notre facture commerciale, une preuve de paiement de la TVA, une attestation d'assurance et, le cas échéant, un MOT. Nous fournissons tous les documents japonais. La procédure prend généralement 2–4 semaines après l'arrivée au port.
La réception individuelle (Individual Vehicle Approval, IVA) est requise pour les véhicules sans réception par type UE. La plupart des véhicules japonais en ont besoin, sauf s'ils ont plus de 40 ans (exemptés) ou ont déjà été immatriculés au Royaume-Uni ou dans l'UE. Le test porte sur les normes de sécurité et environnementales.
En plus du prix d'achat, prévoyez : l'expédition (800–2 000 £), l'assurance, les droits britanniques (10 % de la valeur), la TVA (20 % de la valeur + droits + expédition), le test IVA (200–500 £), l'immatriculation DVLA (55 £) et le transport. Le surcoût total représente généralement 35–45 % de la valeur du véhicule.
Oui ! Les kei cars (véhicules de 660 cc) sont de plus en plus prisées au Royaume-Uni pour leur sobriété et leur style unique. Elles s'immatriculent normalement et sont souvent économiques : leur faible valeur implique des droits d'importation réduits.
Envoyez une demande de sourcing gratuite, ou parcourez les annonces de vendeurs japonais vérifiés.