حفارات Komatsu وHitachi
معدات حفر بمستوى التعدين والبناء، مع دعم محلي.
دليل الاستيراد
تقيّد جنوب أفريقيا استيراد سيارات الركاب المستعملة، لكن الآلات والمعدات وقطع الغيار مسألة مختلفة، وهي من تخصصات Japan Convoy. وتدخل معدات البناء والمعدات الصناعية عبر ديربان بتصاريح ITAC حيثما لزم ومع المطابقة لمعايير SABS، بضريبة VAT بنسبة 15% إضافة إلى رسوم خاصة بكل منتج.

معدات حفر بمستوى التعدين والبناء، مع دعم محلي.
معدات أساسية للأعمال المدنية وأعمال الطرق.
متعددة الاستخدامات للزراعة وصيانة الأراضي.
طلب من المستودعات وقطاع الخدمات اللوجستية في جميع أنحاء البلاد.
ابحث عن الإعلانات المطابقة في السوق وتواصل مع البائعين الموثّقين للحصول على الأسعار والصور وتقارير الفحص، دون دفع إلكتروني على الموقع، وفق نموذج الجملة «تواصل لمعرفة السعر».
يفحص فريقنا المنتج في اليابان، ويتحقق من حالته ومستنداته، ويؤكد التقدير النهائي للتكلفة الإجمالية حتى الوصول إلى بلدك.
نُعدّ شهادة التصدير والفاتورة وبوليصة الشحن وأي أوراق خاصة بالوجهة مطلوبة للتخليص.
شحن بنظام RoRo أو بالحاويات من أقرب ميناء ياباني إلى ميناء وجهتك، مع التتبع طوال الرحلة.
نسلّم مخلّصك الجمركي حزمة مستندات كاملة، وننسّق التسليم النهائي أو الاستلام.
أخبرنا بالطرازات والكميات والميزانية. يجد فريقنا في طوكيو البائع الياباني المناسب ويتحقق منه، ويمكنه تولي الفحص والتصدير إلى جنوب أفريقيا. مجانًا، ودون حاجة إلى حساب.
نعم، فبخلاف سيارات الركاب المستعملة (المقيّدة بشدة)، تُستورد الآلات الصناعية وآلات البناء والمعدات وقطع الغيار بشكل اعتيادي، وغالبًا بقيود أقل. ونركّز على هذه الفئة لسوق جنوب أفريقيا.
تتراوح رسوم الآلات عادةً بين 0–20% حسب النوع، مع ضريبة VAT بنسبة 15% على جميع الواردات. وتحتاج بعض السلع إلى تصاريح استيراد من ITAC، ونقدّم رموز HS وتقديرات الرسوم لمعداتك تحديدًا.
ديربان (الرئيسي) وكيب تاون وبورت إليزابيث، بمدة عبور من اليابان تبلغ نحو 4–5 أسابيع عبر خطوط راسخة.
نقدّم حزمة المستندات الكاملة للتخليص لدى SARS، ونتعاون مع وكلاء تخليص مرخّصين في ديربان وكيب تاون وبورت إليزابيث يمكنهم التخليص نيابةً عنك.
أرسل طلب توريد مجاني: نجد لك بائعين موثّقين، ويتوفر فحص الجودة والتصدير المُدار.