مباشرة إلى مومباسا
رحلات منتظمة إلى ميناء مومباسا بمدة عبور 3-4 أسابيع.
دليل الاستيراد
مصدر موثوق في شرق أفريقيا للمركبات والآلات اليابانية. واردات مستعملة عالية الجودة مع التسليم في ميناء مومباسا ودعم التخليص لدى KRA.

رحلات منتظمة إلى ميناء مومباسا بمدة عبور 3-4 أسابيع.
ننسّق الفحص قبل الشحن مع الجهات المعتمدة.
دعم المركبات العابرة إلى أوغندا وتنزانيا ورواندا وما بعدها.
سنوات من الخبرة في متطلبات الاستيراد وإجراءاته في كينيا.
يجب أن يقل عمر المركبة عن 8 سنوات من تاريخ أول تسجيل.
الفحص قبل الشحن (PVOC) إلزامي. ننسّق مع جهات الفحص المعتمدة.
رسوم الاستيراد 25%، ورسوم الإنتاج (Excise) متفاوتة، وضريبة VAT بنسبة 16%، ورسم IDF بنسبة 3.5%. ويبلغ الإجمالي عادةً 50-70% من قيمة CIF.
يجب أن تستوفي المركبات متطلبات المكتب الكيني للمعايير (KEBS).
أخبرنا بما تريد شراءه. يجد فريقنا في طوكيو البائع الياباني المناسب ويتحقق منه، ويمكنه تولي التصدير حتى مينائك. مجانًا، ودون حاجة إلى حساب.
تسمح كينيا باستيراد المركبات المستعملة التي يقل عمرها عن 8 سنوات من تاريخ أول تسجيل في اليابان. ويُطبّق هذا الشرط بصرامة عند التخليص الجمركي.
التحقق من المطابقة قبل التصدير (PVOC) إلزامي للمركبات المستوردة إلى كينيا. ويتحقق الفحص من استيفاء المركبة لمتطلبات المكتب الكيني للمعايير (KEBS). ننسّق هذا الفحص في اليابان قبل الشحن.
تتراوح الضرائب الإجمالية عادةً بين 50-70% من قيمة CIF: رسوم الاستيراد 25%، ورسوم الإنتاج (Excise) 20-30% (تختلف حسب سعة المحرك)، وضريبة VAT بنسبة 16%، ورسم IDF بنسبة 3.5%، ورسم تطوير السكك الحديدية 2%. وتخضع المحركات الأكبر والمركبات الفاخرة لرسوم أعلى.
تهيمن Toyota على السوق الكينية: Probox وSucceed وNoah وVoxy وHiace وHilux وLand Cruiser كلها رائجة جدًا. كما تحقق Nissan وMazda وSubaru مبيعات جيدة. ويجعل توفر قطع الغيار من Toyota الخيار الأكثر أمانًا.
نعم، مومباسا بوابة رئيسية لشرق أفريقيا. ويمكن للمركبات العبور إلى أوغندا ورواندا وجنوب السودان وتنزانيا وجمهورية الكونغو الديمقراطية. يمكننا ترتيب مستندات العبور والضمانات الجمركية للمركبات المتجهة إلى ما بعد كينيا.
أرسل طلب توريد مجاني، أو تصفّح إعلانات البائعين اليابانيين الموثّقين.