دليل الاستيراد

استيراد المركبات اليابانية إلى باكستان

تسمح باكستان باستيراد المركبات اليابانية المستعملة التي يقل عمرها عن 3 سنوات، وتصل إلى كراتشي خلال 2–3 أسابيع. والرسوم من بين الأعلى في أي سوق، إذ تتجاوز غالبًا قيمة المركبة نفسها، لذا تهيمن على الطلب الطرازات ذات المحركات الصغيرة والهجينة التي تخضع لنسب أقل.

سيارة هاتشباك صغيرة بيضاء في استوديو مضيء.
مدة الشحن
2–3 أسابيع
الموانئ الرئيسية
كراتشي
الأهلية
أقل من 3 سنوات من تاريخ التصنيع؛ PSQCA / أمر سياسة الاستيراد
الضرائب
مرتفعة جدًا: رسوم 50–100%+ إضافة إلى الرسوم الجمركية الإضافية (ACD) وضريبة المبيعات وضريبة الاستقطاع

أفضل المركبات اليابانية للاستيراد إلى باكستان

Toyota Corolla

سيارة السيدان المرجعية، وقطع غيارها وإعادة بيعها في غاية السهولة.

Toyota Prius / Aqua (هجينة)

نسب الرسوم الأقل وتوفير الوقود يجعلان السيارات الهجينة الخيار الأذكى للاستيراد.

Toyota Vitz / سيارات Suzuki الصغيرة

المحركات الصغيرة تُبقي الرسوم في حدود معقولة للاستخدام داخل المدن.

سيارات Honda الهجينة

طلب متزايد إلى جانب Toyota في فئة السيارات الموفّرة.

مكوّنات التكلفة الإجمالية حتى الوصول

  • شراء المركبة + النقل الداخلي في اليابان
  • رسوم استيراد 50–100%+ (حسب سعة المحرك)
  • رسوم جمركية إضافية ~7%
  • ضريبة مبيعات ~17% + ضريبة استقطاع ~6%
  • الشحن إلى كراتشي + التخليص

لماذا تستورد عبر Japan Convoy

  • توريد سيارات قليلة الاستخدام تستوفي حد العمر الصارم البالغ 3 سنوات
  • توريد السيارات الهجينة للحد من العبء الثقيل للرسوم
  • حزمة مستندات تصدير بصيغة تلائم الجمارك الباكستانية

خطوات الاستيراد بالتفصيل

  1. تصفّح واطلب عرض سعر

    ابحث عن الإعلانات المطابقة في السوق وتواصل مع البائعين الموثّقين للحصول على الأسعار والصور وتقارير الفحص، دون دفع إلكتروني على الموقع، وفق نموذج الجملة «تواصل لمعرفة السعر».

  2. الفحص والتأكيد

    يفحص فريقنا المنتج في اليابان، ويتحقق من حالته ومستنداته، ويؤكد التقدير النهائي للتكلفة الإجمالية حتى الوصول إلى بلدك.

  3. مستندات التصدير

    نُعدّ شهادة التصدير والفاتورة وبوليصة الشحن وأي أوراق خاصة بالوجهة مطلوبة للتخليص.

  4. الشحن

    شحن بنظام RoRo أو بالحاويات من أقرب ميناء ياباني إلى ميناء وجهتك، مع التتبع طوال الرحلة.

  5. التخليص والتسليم

    نسلّم مخلّصك الجمركي حزمة مستندات كاملة، وننسّق التسليم النهائي أو الاستلام.

تبحث عن المركبات لسوق باكستان؟

أخبرنا بالطرازات والكميات والميزانية. يجد فريقنا في طوكيو البائع الياباني المناسب ويتحقق منه، ويمكنه تولي الفحص والتصدير إلى باكستان. مجانًا، ودون حاجة إلى حساب.

ابحث لي عن مورّد

الأسئلة الشائعة حول استيراد المركبات إلى باكستان

ما الحد الأقصى لعمر السيارات المستوردة إلى باكستان؟

يجب أن يقل عمر المركبات المستعملة عن 3 سنوات من تاريخ التصنيع، ويُطبّق ذلك بصرامة. تحقّق من تاريخ التصنيع الدقيق قبل الشراء، إذ يختلف احتساب سنة الطراز عن بعض الأسواق.

لماذا تحظى السيارات الهجينة بهذه الشعبية في الاستيراد إلى باكستان؟

كثيرًا ما تتأهل السيارات الهجينة مثل Toyota Prius وAqua وCorolla Hybrid لنسب رسوم مخفّضة مقارنة بالسيارات التقليدية، ويعوّض اقتصادها في استهلاك الوقود تكلفة الاستيراد المرتفعة، مما يجعلها الخيار الاقتصادي.

ما مدى ارتفاع رسوم الاستيراد في باكستان؟

مرتفعة جدًا: رسوم استيراد 50–100%+ حسب سعة المحرك، إضافة إلى رسوم جمركية إضافية ~7%، وضريبة مبيعات ~17%، وضريبة استقطاع ~6%. وقد يتجاوز الإجمالي 100% من قيمة المركبة، لذا تتفوق المحركات الأصغر.

ما السيارات اليابانية الأكثر رواجًا في باكستان؟

تتصدر Toyota بطرازات Corolla وPrius وAqua وVitz، وتليها عن قرب سيارات Suzuki الصغيرة، وكلها تحظى بالتقدير لجودتها وسهولة توفر قطع غيارها.

هل أنت مستعد لاستيراد المركبات اليابانية إلى باكستان؟

أرسل طلب توريد مجاني: نجد لك بائعين موثّقين، ويتوفر فحص الجودة والتصدير المُدار.