Vladivostok exprés
Solo 2-4 días de envío a Vladivostok: la ruta más rápida desde Japón.
Guía de importación
Vehículos y productos japoneses de calidad para importadores rusos. Vehículos con volante a la derecha, repuestos y equipos con entrega en el puerto de Vladivostok.

Solo 2-4 días de envío a Vladivostok: la ruta más rápida desde Japón.
Los vehículos con volante a la derecha son populares en el Extremo Oriente ruso. Amplia selección disponible.
Camiones y SUV japoneses muy adecuados para las condiciones rusas.
Amplio catálogo de repuestos para Toyota, Nissan, Mitsubishi y Mazda.
Para matricular el vehículo se exige un sistema de llamada de emergencia. Es posible instalarlo como accesorio posventa.
Se exige certificación de tipo del vehículo. El proceso varía según el tipo de vehículo.
Los vehículos deben cumplir las normas de emisiones. Los más antiguos pueden requerir modificaciones.
El arancel aduanero varía según la cilindrada y la antigüedad. IVA 20%. Se aplica una tasa de reciclaje.
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Sí, los vehículos con volante a la derecha pueden importarse y matricularse en Rusia, aunque algunas regiones restringen su uso. El Extremo Oriente ruso tiene una fuerte tradición de vehículos japoneses con volante a la derecha por su proximidad a Japón.
ERA-GLONASS es el sistema ruso de respuesta a emergencias, similar al eCall de la UE. Se exige para las nuevas matriculaciones de vehículos. Se pueden instalar unidades ERA-GLONASS posventa en los vehículos importados para cumplir este requisito.
Vladivostok es el gran puerto más cercano a Japón, con tránsitos de solo 2-4 días. Esto resulta muy práctico para los importadores del Extremo Oriente ruso. Los importadores del oeste de Rusia pueden usar Novorossiysk (5-6 semanas) o enviar a través de Europa.
El Toyota Land Cruiser, la Hilux y el Prado son muy populares para las condiciones rusas. El Nissan Safari/Patrol y el Mitsubishi Pajero también se venden bien. Los camiones japoneses se valoran por su fiabilidad en climas extremos.
Los aranceles dependen de la cilindrada y la antigüedad del vehículo. Los vehículos más nuevos con motores más grandes pagan aranceles más altos. También hay IVA (20%) y una tasa de reciclaje. Los costos totales pueden ser considerables: te facilitamos cálculos detallados para vehículos concretos.
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