Toyota Probox / Succeed
La columna vertebral del transporte de las pequeñas empresas kenianas: barato, resistente y con repuestos en todas partes.
Guía de importación
Kenia es un mercado de gran volumen con dos reglas firmes: los vehículos deben tener menos de 8 años desde su primera matriculación y deben superar la inspección PVOC/KEBS antes del envío. Los aranceles son considerables (aproximadamente el 50–70% del valor CIF), así que la elección del modelo y un cálculo preciso del costo puesto en destino son importantes.

La columna vertebral del transporte de las pequeñas empresas kenianas: barato, resistente y con repuestos en todas partes.
Favorito de familias y matatus; buen valor de reventa.
La furgoneta dominante como PSV/matatu y de carga.
Pickups y 4x4 para el interior del país y el uso comercial.
Encuentra anuncios que encajen en el marketplace y contacta con vendedores verificados para pedir precios, fotos e informes de inspección. Sin pago en línea: modelo mayorista de "consultar precio".
Nuestro equipo inspecciona el artículo en Japón, verifica su estado y su documentación, y confirma la estimación final del costo puesto en destino para tu país.
Preparamos el certificado de exportación, la factura, el conocimiento de embarque y cualquier documentación específica del destino necesaria para el despacho.
Envío RoRo o en contenedor desde el puerto japonés más cercano hasta tu puerto de destino, con seguimiento durante todo el trayecto.
Entregamos a tu agente de aduanas un paquete documental completo y coordinamos la entrega final o la recogida.
Indícanos los modelos, las cantidades y el presupuesto. Nuestro equipo en Tokio encuentra y verifica al vendedor japonés adecuado, y puede gestionar la inspección y la exportación a Kenia. Gratis y sin necesidad de cuenta.
Los vehículos deben tener menos de 8 años desde la fecha de su primera matriculación en Japón. Esta norma se aplica estrictamente en el despacho, así que confirma la fecha de matriculación antes de comprar.
La Pre-Export Verification of Conformity (PVOC) es obligatoria: el vehículo se inspecciona en Japón conforme a los requisitos del Kenya Bureau of Standards (KEBS) antes de embarcarse. La coordinamos con agencias autorizadas.
Calcula aproximadamente el 50–70% del valor CIF: 25% de arancel de importación, impuesto especial del 20–30% según la cilindrada, 16% de IVA, 3.5% de IDF y 2% de Railway Development Levy. Los motores más grandes cuestan más.
Domina Toyota (Probox, Succeed, Noah, Voxy, Hiace, Hilux y Land Cruiser) porque los repuestos y la reventa son más fáciles. Nissan, Mazda y Subaru también se venden bien.
Envía una solicitud de búsqueda gratuita: encontramos vendedores verificados y ofrecemos inspección de calidad y exportación gestionada.